Mobilität

Europa entwickelt sich zum weltweit größten Wachstumsmarkt für Elektromobilität; Politik und Automobilhersteller planen den Aufbau einer eigenständigen europäischen Batterieindustrie.

Kurz & klar

• Europa entwickelt sich zum weltweit größten Wachstumsmarkt für Elektromobilität.
• Politik und Automobilhersteller planen den Aufbau einer eigenständigen europäischen Batterieindustrie.
• Nachhaltige Produktion als möglicher Wettbewerbsvorteil und europäischer Inkubator.
• Versorgung mit Batterierohstoffen als langfristiger Engpassfaktor in Europa.

Lesen Sie weiter Automobilindustrie: Batterien „Made in Europe“ als Erfolgsgeschichte?

Der Automobilabsatz ist 2022 aufgrund eines mangelnden Angebots auf den meisten großen Märkten gesunken, 2023 und 2024 sichern Nachholeffekte das Wachstum.

Kurz & klar

• Der Automobilabsatz ist 2022 aufgrund eines mangelnden Angebots auf den meisten großen Märkten gesunken, 2023 sichern Nachholeffekte das Wachstum.
• Die weltweite Fahrzeugproduktion setzt ihren Wachstumstrend 2023 fort, ist aber noch weit von früheren Höchstständen entfernt.
• Das weltweite Wachstum der Elektromobilität gewinnt an Fahrt, in Deutschland erhält der Markt für Elektrofahrzeuge allerdings einen Dämpfer.

Lesen Sie weiter Automobilindustrie: Die Suche nach Normalität

Der Erholungstrend in der Luftfahrt setzt sich fort, wird aber von der Wachstumsschwäche der Weltwirtschaft abgebremst.

Kurz & klar

• Die Sonderkonjunktur in Luftfrachtsegment geht zu Ende.
• Maßnahmen zum Klimaschutz rücken verstärkt in den Fokus, besonders in Europa.

Lesen Sie Luftfahrt: Zwischen Hoffen und Bangen

Die Nachfrage nach modernen, treibstoffeffizienteren Flugzeugmodellen verleiht Impulse. Die Hersteller steigern die Produktion, aber Engpässe in der Lieferkette bremsen die Produktionsausweitung ab.

Kurz & klar

• Die Nachfrage nach modernen, treibstoffeffizienteren Flugzeugmodellen verleiht Impulse.
• Die Hersteller steigern die Produktion, aber Engpässe in der Lieferkette bremsen die Produktionsausweitung ab.
• Die Branche steht vor einem langwierigen Prozess der Dekarbonisierung des Luftverkehrs, vor allem die Entwicklung neuer Antriebstechnologien für große Verkehrsflugzeuge wird viele Jahre dauern.

Lesen Sie weiter Flugzeugbau: Engpässe in der Lieferkette bremsen die Erholung

Auch wenn sich die Rückkehr des Menschen zum Mond mit dem Artemis-Projekt verzögert, eröffnet die Zeitenwende im All der Raumfahrt neue Perspektiven.

Kurz & klar

• Der Ukraine-Krieg beendet auch das Zeitalter der internationalen Kooperation im Weltraum, künftig wird die militärische Raumfahrt eine bedeutende Rolle einnehmen.
• “New Space“ und die Mega-Konstellationen von SpaceX und Amazon geben der kommerziellen Raumfahrt neue Impulse.
• Angesichts der geopolitischen Blockbildung müssen die europäischen Staaten ihr Weltraumengagement deutlich verstärken, um die Abhängigkeit von den USA zu verringern.

Lesen Sie Raumfahrt: Zeitenwende auch im All

Lieferkettenprobleme belasten die Automobilproduktion und setzten die Zulieferindustrie unter Druck. Hersteller kommen dagegen dank Preissteigerungen mit den aktuellen Herausforderungen gut zurecht.

Kurz & klar

• Lieferkettenprobleme belasten die Automobilproduktion stärker und länger als erwartet.
• Der Halbleitermangel dauert an, Lieferstörungen bei Kabelbäumen sind ein vorübergehendes Problem.
• Hersteller kommen dank Preissteigerungen mit den aktuellen Herausforderungen gut zurecht; die Zulieferindustrie steht dagegen unter hohem Druck.

Lesen Sie Automobilindustrie: Lieferkettenprobleme verzögern die Erholung

Die Entwicklung des Luftverkehrs ist mit Unsicherheiten behaftet, wir gehen aber derzeit davon aus, dass der Nachholbedarf an Flugreisen den konjunkturellen Gegenwind überkompensiert.

Kurz & klar

• Die Erholung des Passagierverkehrs setzt sich trotz Omikron-Variante fort.
• Indirekte Folgen des Ukrainekriegs wie höhere Ölpreise oder ein geringeres Wirtschaftswachstum belasten die westlichen Airlines stärker als der Wegfall von Flugrouten nach/über Russland und Belarus.
• Passagier- und Frachtströme verlagern sich infolge der gesperrten Lufträume nach Südosteuropa und an den Persischen Golf.
• Luftfracht hat durch die Folgen der Corona-Pandemie deutlich an Bedeutung gewonnen.

Lesen Sie Luftfahrt: Leichte Bremsspuren am Himmel